مشكلة حماية نفق خرساني تحت الارض

[eng_sheba]

السلام عليكم ...

عندي نفق خرساني Existing بالمشروع لتجميع جميع اعمال MEP بداخله واحنا علشان نبدا المشروع محتاجين نعمل temporary construction road
المشكله ان بعض الطرق متقاطعه مع النفق والاستشاري طلب اننا نقترح طريقه لحماية النفق من احمال السيارات لان علي حسب بعض المعلومات المستلمة من بعض المقاولين وخصوصا ال precast قدروا ان اقصي حمل للتريله الواحده يمكن ان يصل الي 66.5 طن

فهل هناك طريقه لحمايه النفق علي سبيل المثال عمل طبقه SOG بسمك 200 مم هل سوف تمتص الاحمال وخصوصا انها احمال متحركة لنهاية المشروع 3 سنين

الرجاء من اهل الخبرة ان يفيدوني وجزاكم الله خير

 

[امين الزريقي]

السلام عليكم ...

عندي نفق خرساني Existing بالمشروع لتجميع جميع اعمال MEP بداخله واحنا علشان نبدا المشروع محتاجين نعمل temporary construction road
المشكله ان بعض الطرق متقاطعه مع النفق والاستشاري طلب اننا نقترح طريقه لحماية النفق من احمال السيارات لان علي حسب بعض المعلومات المستلمة من بعض المقاولين وخصوصا ال precast قدروا ان اقصي حمل للتريله الواحده يمكن ان يصل الي 66.5 طن

فهل هناك طريقه لحمايه النفق علي سبيل المثال عمل طبقه SOG بسمك 200 مم هل سوف تمتص الاحمال وخصوصا انها احمال متحركة لنهاية المشروع 3 سنين

الرجاء من اهل الخبرة ان يفيدوني وجزاكم الله خير

وعليكم السلام ورحمة الله

من نظرة اولى اتوقع انك لن تحتاج الى اية اجراءات مساعدة في حماية النفق هذا، ما دام ارتفاع الردم قد تجاوز المترين , اللهم إلّا إذا كان هذا الردم معرضا الى عمليات حفر وازالة سواء جزئيا او كلياً.

اذا كان هناك هناك اصرار على حماية النفق فان البلاطة المقترحة ستعمل على تشتيت حمل العجل اضافة الى التشتت الناتج عن الردم.

يمكن استخدام معاملات التوزيع الخاصة بحمل العجل المذكورة في AASHTO LRFD او مواصفات MOMRA السعودية او الكود المصري والتأكد من ان الحمل المؤثر على النفق (الذي هو عبارة عن عبارة صندوقية box culvert) يمكن ان يتحمله المقطع المتوفر خصوصا اذا امكن معرفة تسليح البلاطة العلوية ولكن مع هذه الابعاد
المستخدمة يبد الوضع مطمئنا الى ابعد الحدود. في اقصى الحالات وقياساً بحمل التصميم للجسور في السعودية يمكن اعتبار حمل العجل الواحد 14 والمحور 28 طناً وابعاد مساحة توزيع حمل العجل 250X500 مم.

بحسبة بسيطة يمكن استنتاج أن معدل الحمل الموزع بانتظام فوق البلاطة الناتج عن أقصى حمل محوري لن يتجاوز 0.8 طن/م2, والحمل الاقصى المؤُثر على البلاطة مع اخذ وزن البلاطة الذاتي وحمل الردم هو بحدود 7 طن على المتر المربع ولذلك فان المقطع المتوفر يبدو كافياً.

 

[eng_sheba]

شكرا جزيلا مهندس امين ...دائم التعاون معنا والردود البناءة

بس سؤال بعد حساب الحمل الاقصي المتوقع من معادلات الكود يمكن ان يتم تحليل النفق علي اي برنامج تصميم ولا هناك برامج مخصوصه لتصيم مثل هذه المنشاءات

 

[امين الزريقي]

شكرا جزيلا مهندس امين ...دائم التعاون معنا والردود البناءة

بس سؤال بعد حساب الحمل الاقصي المتوقع من معادلات الكود يمكن ان يتم تحليل النفق علي اي برنامج تصميم ولا هناك برامج مخصوصه لتصيم مثل هذه المنشاءات

العفو يا عزيزي اولا وثانيا هذا المقطع هو من ابسط المقاطع التي يمكن ان تواجهها، لذلك يمكن ان تحسبه يدويا ولاغراض كتلك التي ذكرتها اي التأكد من عدم تأثره بالاحمال اثناء تنفيذ االعمال فوقه يمكن ببساطة حساب الحديد المطلوب لتسليح البلاطة العلوية ستجد انه قليل ويكاد يكون اقل من الحد الادنى للتسليح ويمكن استخدام المعاملات الشهيرة الواردة في منهاج منشآت الري لأي من الجامعات المصرية وحساب حديد التسليح اللازم وستجد انه اقل من النسبة الدنيا للتسليح .
ولذلك لست في حاجة لاستخدام البرامج الانشائية ولكن بالطبع يمكن استخدام اي برناج تصميم ثمل البروكون على سبيل المثال، وهناك عديد من برامج الاكسل التي يمكنك استخدامها .

 

[علي محمد يوسف]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم
ارجوا ان ان تجدوا في المرفقات ما يفيدكم
مع تمنياتي لكم دوام الصحة والتوفيق