سؤال عن تصميم الحصيرة ( اللبشة )

[Abubakr Marouf]

كيف التأكد من قيمة الهبوط المسموح في تصميم الحصيرة ببرنامج السيف وايضا كيف التاكد من ضغط التربة على الحصيرة

 

[mecheil.edwar]

عليك بعمل تحليل crack analysis لحالات التحميل المختلفة في ال service loads

 

[Abubakr Marouf]

كيف التأكد من قيمة الهبوط المسموح في تصميم الحصيرة ببرنامج السيف وايضا كيف التاكد من ضغط التربة على الحصيرة

شكرا" على التفاعل ولكن اريد ان اعرف كيفية حساب قيمة الهبوط المسموح بها اسفل الاساس لكي اقارنها بنتأئج البرنامج

هل تحسب يدويا او انها توجد في تقرير التربة ؟

 

[انس مصطفى]

السلام عليكم...

الاصل ان قيمة تحمل التربة (bearing capacity) الموضوعة في التقرير تاخذ في عين الاعتبار الهبوط المسموع في التربة... لذلك اذا كانت اللبشة ضمن حدود التحمل المسموح للتربة سوف يكون الهبوط امنا. واظن ان هذا الشيء مذكور في تقرير التربة

 

[مصطفي راغب عوض]

السلام عليكم
في التقرير الذي بين يدي الان لاحد المشاريع ، قيمة ال bearing capacity = 150 kn/m2 وقيمة الهبوط المسموح به 25 mm.
لكن يفضل الرجوع للمعمل الذي قام باعداد التقرير في حالة عدم تحديد ذلك بتقرير التربة.

 

[مصطفي راغب عوض]

عليك بعمل تحليل crack analysis لحالات التحميل المختلفة في ال service loads

المهندس المحترم@mecheil.edwar
برجاء توضيح عمل تحليل crack analysis لحالات التحميل .
خالص الشكر

 

[Abubakr Marouf]

تسلموا علي المشاركات الاجميل يا شباب :75:

 

[سيف الدين مرزوق]

[MENTION=432469]mecheil.edwar[/MENTION]
تحياتي

 

[CA2024]

السلام عليكم...

الاصل ان قيمة تحمل التربة (bearing capacity) الموضوعة في التقرير تاخذ في عين الاعتبار الهبوط المسموع في التربة... لذلك اذا كانت اللبشة ضمن حدود التحمل المسموح للتربة سوف يكون الهبوط امنا. واظن ان هذا الشيء مذكور في تقرير التربة

كلام سليم .. وانى لبرنامج سيف ان يعرف قيمة الهبوط المسموح للتربة ؟؟ هذا الهبوط يحدده المتخصصون في ميكانيك التربة والجيوتكنيكال

 

[mecheil.edwar]

الفكرة أن جساءة المقطع الفعلي ستكون أقل من جساءة المقطع كاملا
وبالتالي لديك طريقان للحل
الطريقة الأولى أن تقوم بحساب جساءة المقطع المتشقق
ومنه تحسب الجساءة الفعلية لمقطع الرافت ولنقل مثلا الجساءة الفعلية تساوى 60% من جساءة المقطع كاملا
وفى هذ الحالة تقوم بعمل تخفيض لجساءات العناصر المختلفة

الطريقة الثانية هى أن نخبر البرنامج بعمل تحليل لا خطى هذا التحليل سيقوم فيه البرنامج تلقائيا بحساب الشروخ عن طريق التحليل اللاخطي
باستخدام Non-Linear Cracked Analysis
نقوم بتعريف للبرنامج ال fr ونسبة التسليح
والأحمال المطلوب عندها حساب الشروخ غالبا ستكون الأحمال الحية والميتة
ومنها سنحصل على جساءة العناصر الفعلية بعد خصم نسبة الشروخ منها