سؤال الى خبراء الكبارى

[الابن الصغير]

السلام عليكم
هذه صورة لاحدى كبارى الsteel العابرة لنهر النيل فى مصر وهو كوبرى مخصص لعبور السيارات
كنت عاوز اعرف اسم ووظيفة المنشأ المشار اليه بالاسهم الحمراء لانى بشوفه فى كثير من الكبارى
ولكم كل التقدير والتحية

 

[امين الزريقي]

عليكم السلام ورحمة الله


في الجسور المتحركة ومن ضمنها هذا الجسر الموجود على النيل وهو بالمناسبة يسمى بالانجليزية movable swing bridge, يدور الجسر افقيا حول محور يقع في الوسط وعند اكتمال عملية الفتح يصبح الجسر في الوضع المفتوح عموديا على المحور الطولي الاصلي له , المنشأ المشار اليه يشبه البارجة barge يقع اسفل الجسر في الوضع المفتوح و يعمل على حماية جسم الجسر من المراكب المارة وتستقر عليه نهاية الجسر (ألمتحرك) طالما بقي مفتوحا ويقع في وسطه بالضبط المحور pivot الذي يدور حوله الجسر.

هذا المنشأ لا يوجد بالضرورة مع كل الجسور المشابهة.


https://www.youtube.com/watch?v=IljS76mP4T8

لدي رجاء من كل الزملاء عند توجيه الاسئلة وهو تجنب استخدام عبارات تفخيم وما شابه في مخاطباتنا وجعل الحوار يجري كما يدور بين زملاء حقيقيين في الواقع و يكفينا تبادل الاحترام الواجب .

 

[الابن الصغير]

السلام عليكم
هذه صور طبيعية تم التقاتها بواسطة الكاميرا لهذا الكوبرى الموضح اعلاه
حيث نلاحظ ان منسوب ركيزة الكوبرى على البغال اعلى بكثير من منسوب البارجة وهذا معناه ان هذه البارجة

barge​

تم انشائها لحماية جسم الكوبرى من المراكب وليس لارتكاز الكوبرى عليها اثناء فتحه
سؤالى
اذا كان الغرض من البارجة حماية جسم الكوبرى فلماذا لم يتم انشاء اكثر من بارجة لحماية الكوبرى وخاصة ان هذه البارجة موجودة عند بغلة واحده فقط؟



وشكرا

 

[oc1045]

عندما يدور الكبري ويصبح في الوضع المفتوح يصبح عندنا فتحتين للملاحة يمين ويسار البغلة الحاملة لجسم الكبري القابل للدوران

 

[امين الزريقي]

عندما يدور الكبري ويصبح في الوضع المفتوح يصبح عندنا فتحتين للملاحة يمين ويسار البغلة الحاملة لجسم الكبري القابل للدوران

بالتأكيد !

 

[امين الزريقي]

السلام عليكم
هذه صور طبيعية تم التقاتها بواسطة الكاميرا لهذا الكوبرى الموضح اعلاه
حيث نلاحظ ان منسوب ركيزة الكوبرى على البغال اعلى بكثير من منسوب البارجة وهذا معناه ان هذه البارجة

barge​

تم انشائها لحماية جسم الكوبرى من المراكب وليس لارتكاز الكوبرى عليها اثناء فتحه
سؤالى
اذا كان الغرض من البارجة حماية جسم الكوبرى فلماذا لم يتم انشاء اكثر من بارجة لحماية الكوبرى وخاصة ان هذه البارجة موجودة عند بغلة واحده فقط؟

وشكرا

وعليكم السلام ورحمة الله

هذا المنشأ ( يشبه البارجة ولم اقل انه بارجة ) يقوم بحماية فتحة الكوبري المتحركة اثناء مرور المراكب بالاتجاهين وهذا صحيح , وخاصة البغلة الوسطية ذات المسقط الدائري والمختلفة عن باقي بغلات الجسر كما ترى تحمل اهم اجزاء الكوبري وهو الصنية الدوارة التي تشكل المحور الذي تدور حوله الفتحة .
باقي البغلات عادة تكون مصممة لتحمل قوى الصدم من المراكب ( في حال حدوثها ) vessel collision forces .

موضوع الارتكاز لا يعني ان جسم الكوبري بكامله سوف يستند على هذا الهيكل وانما المساند ( end bearing ) الموجودة في نهاية الفتحة من كل جهة
هي التي تستند على ركائز موجودة مقابلها على الهيكل بغرض التثبيت المؤقت اثناء فتح الجسر .

اخيرا ليس بالضرورة وجود هذا الهيكل او المنشأ في كل الاحوال مع هذا النوع من الجسور المتحركة , حيث يمكن توفير القدر الكافي من الحماية بوسائل اخرى كما يمكن للفتحة البقاء معلقة دون تأثير على صينية المحور حيث ان ذلك هو مسألة يمكن اخذها بالاعتبار في التصميم.