سؤال تقني بحاجه لاجابه عليه خاص بفرق الارتفاع بين الوحده الداخليه والخارجيه

[G.Johnson]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

يعطيكم العافيه جميعا
وجهودكم مشكوره دائما وابدا بهذا الموقع الرائع والمفيد لكل منهدس عربي

لدي سؤالين

الاول
ما الفرق بين (Liquid Line) و (Suction Line)
ومن اين يبدأ وينتهي كل خط فيهم

الثاني
هناك مشاكل تحدث برجوع الزيت ووجود غاز في خط السائل
في حال كان هناك اختلاف بمستوى الارتفاع بين الوحده الداخليه والخارجيه
ممكن توضيح لي كيف تحدث كل مشكله وكيف نتغلب عليها

الشكر الجزيل لكم مقدما

 

[eng.hamadaa]

اخي الكريم هل كلامك بخصوص السبلت يونت ام بخصوص vrv ؟

 

[G.Johnson]

نعم اخي الكريم انا اقصد السبليت يونيت وليس الvrf

 

[كفاح الجريح]

Suction Line او خط السحب هو الاكبر قطر ويربط ما بين الظاغط والمبخر
Liquid Line او خط الدفع او خط السحب ويكون الاصغر قطرا ويربط صمام التمدد بالمبخر​

 

[eng.hamadaa]

اخي الكريم بصورة عامة تسمى خطوط discharge line وخط suction line
وخط discharge line يربط بين المكثف والمبخر
اما خط suction line يربط بين المبخر والضاغط وكلامي للنظام الحديث للسبلت يونت
اما طريقة التغلب على مشكلة الزيت فهي بعمل U shape على خط الدفع

 

[eng_msalim]

ووجود غاز فى خط السائل من المرجح ان الدائرة بحاجة لشحن فريون

 

[كاسر]

دعنا نعطي تفصيل في كلامنا لنكون أكثر دقة وأكثر توضيح

هناك أربع عناصر أساسية بأي دورة تبريد انضغاطية وهي على ترتيب مرور الفريون فيها كالتالي:

1- الضاغط أو الكمبروسور
يدفع الضاغط الفريون خلال خط الطرد Discharge line إلى العنصر الثاني وهو
2- المكثف
وهنا يتحول غاز الفريون إلى سائل (لذا يسمى خط السائل liquid line) قبل دخوله على العنصر الثالث وهو:

3- صمام الانتشار (قد يكون كابلري تيوب أو صمام تمدد حراري)
وبعده يخرج الفريون بحالة الخليط (جزء سائل وجزء غاز) ويدخل المبخر

4-المبخر
و يتبخر الفريون خلاله ويخرج منه بحالة غاز ليسحبه الضاغط (لذا يسمى خط السحب Suction line)

 

[كفاح الجريح]

اما طريقة التغلب على مشكلة الزيت فهي بعمل U shape على خط الدفع

او كلا الخطين اذا كان الجهاز تدفئة + تبريد
حيث يتم عمل مصيدة للزيت oil trap كما ذكرت يا استاذ

 

[G.Johnson]

شكرا لكم يا اخواني
في ميزان حسناتكم
ان شاء الله

 

[G.Johnson]

Suction Line او خط السحب هو الاكبر قطر ويربط ما بين الظاغط والمبخر
Liquid Line او خط الدفع او خط السحب ويكون الاصغر قطرا ويربط صمام التمدد بالمبخر​

ممكن استاذي الكريم
تشرحلي السبب بتغير القطر
ولماذا قطر خط السحب هو الاكبر

 

[eng_msalim]

ممكن استاذي الكريم
تشرحلي السبب بتغير القطر
ولماذا قطر خط السحب هو الاكبر

فى discharge line الرابط بين المكثف والانبوبه الشعرية او expansion valve يحمل الخط سائل والسائل حجمه صغير بالنسبه لحجم الغاز

 

[G.Johnson]

فى discharge line الرابط بين المكثف والانبوبه الشعرية او expansion valve يحمل الخط سائل والسائل حجمه صغير بالنسبه لحجم الغاز

اهااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا
صحيح ما خطرت ببالي
شكرا اخي الكريم

 

[كاسر]

التذكير بالاسماء الصحيحة للخطوط:

بين الضاغط والمكثف يسمى خط الطرد Discharge line







بين المكثف واداة الانتشار يسمى خط السائل Liquid line







بين المبخر والضاغط يسمى خط السحب Suction line




​

 

[كفاح الجريح]

Liquid Line او خط الدفع ويكون الاصغر قطرا ويربط صمام التمدد بالمبخر​

اسف عالخطا
اقصد
discharge line

 

[محمد ميكانو]

شكراً على هذا الموضوع .ولكن سؤالي للمهندسين الاعزاء هل وجو قياس ثابت لانابيب التوصيل او توجد سماحية بزيادة او تقصير الانابيب

 

[كفاح الجريح]

هذا يعتمد على تصميم الشركة
مثلا بعض انواع السبالت فيه سماحية 15 متر
البعض الاخر 10 وهكذا