# خبراء التصميم بالاكواد العالمية

##### عضو جديد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاساتذة الافاضل اريد المساعدة حول كيف يتم الوصول الى هذه الفقرة فى الكود .

### مواضيع مماثلة

#### يكون الجحاوي

##### عضو جديد
ممكن مساعدة في استخدام الكود الامريكي

#### امين الزريقي

##### إستشاري الهندسة المدنية
إستشاري
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاساتذة الافاضل اريد المساعدة حول كيف يتم الوصول الى هذه الفقرة فى الكود .

3.1.2 Flotation safety factors—The safety factor against
flotation is usually computed as the total dead weight of the
structure divided by the total hydrostatic uplift force. Weight of
soil directly above structural components may also be considered
in the dead weight. In some cases, frictional resistance due to soil
embedment or a soil failure wedge may be considered to increase
resistance against flotation. The hydrostatic uplift force may be
determined either by calculating the displaced volume and
multiplying that volume by the density of water or by calculating
uplift forces due to hydrostatic pressures at the base of the
structure. Eccentricities between the centroid of the dead weight
and the centroid of the applied uplift should be considered.
The flotation safety factor should reflect the risk associated
safety factors are 1.10 for worst-case conditions, such as
flood to the top of structure and using dead weight resistance
only, or 1.25 for well-defined design flood conditions (such as
from a FEMA flood map) below the top of structure. A
minimum safety factor of 1.25 is also recommended
where high ground water conditions exist. Where
maximum ground water or flood levels are not well
defined, or where soil friction is included in flotation
resistance, higher safety factors should be used. In any
case, the maximum design condition need not exceed the
condition of water to the top of structure, as the structure
would either flood or become submerged under higher
flood levels. Factors of safety against flotation apply to
overall structure stability; individual structure components
should be designed in accordance with ACI 350 for the
design flood and ground water conditions.​

#### المرفقات

• environmental.rar
97.5 KB · المشاهدات: 51

##### عضو جديد

3.1.2 flotation safety factors—the safety factor against
flotation is usually computed as the total dead weight of the
structure divided by the total hydrostatic uplift force. Weight of
soil directly above structural components may also be considered
in the dead weight. In some cases, frictional resistance due to soil
embedment or a soil failure wedge may be considered to increase
resistance against flotation. The hydrostatic uplift force may be
determined either by calculating the displaced volume and
multiplying that volume by the density of water or by calculating
uplift forces due to hydrostatic pressures at the base of the
structure. Eccentricities between the centroid of the dead weight
and the centroid of the applied uplift should be considered.
The flotation safety factor should reflect the risk associated
safety factors are 1.10 for worst-case conditions, such as
flood to the top of structure and using dead weight resistance
only, or 1.25 for well-defined design flood conditions (such as
from a fema flood map) below the top of structure. A
minimum safety factor of 1.25 is also recommended
where high ground water conditions exist. Where
maximum ground water or flood levels are not well
defined, or where soil friction is included in flotation
resistance, higher safety factors should be used. In any
case, the maximum design condition need not exceed the
condition of water to the top of structure, as the structure
would either flood or become submerged under higher
flood levels. Factors of safety against flotation apply to
overall structure stability; individual structure components
should be designed in accordance with aci 350 for the
design flood and ground water conditions.​

جزاك الله كل الخير
مهندس امين الزريقي
اسمح لى بالسؤال عن الفرق بين aci 350 و aci 318
وايضا aci 350.4r-04 و aci 350-06
اتمنى مساعدتى فى الحصول على aci 350-06
لك منى جزيل الشكر

#### امين الزريقي

##### إستشاري الهندسة المدنية
إستشاري
جزاك الله كل الخير
مهندس امين الزريقي
اسمح لى بالسؤال عن الفرق بين aci 350 و aci 318
وايضا aci 350.4r-04 و aci 350-06
اتمنى مساعدتى فى الحصول على aci 350-06
لك منى جزيل الشكر

تحياتي لك

الكود الاول aci بتفرعاته مخصص للمسائل التصميمية والتنفيذية المتعلقة بالمنشآت التي لها ذات الصلة بالامور البيئية , منشآت تخزين وحجز المياه بانواعها تدخل في مجال هذا الكود , بينما الكود الثاني aci318 باصداراته المختلفة يحدد الاشتراطات او المتطلبات التصميمية ( والتنفيذية الى حد ما ) بالخرسانة الانشائية بصورة عامة وحسب ما يرد في المسمى الرسمي للكودات تجد عبارة ( requirements ) التي تعني اشتراطات ملزمة وهذه الكلمة ذات صفة قانونية ( حيث تعني حسب التعريف الرسمي لها ) المتطلبات الدنيا بمعنى ان عدم الالتزام بها او بعضها يجعل الشخص المعني مسؤولا امام القانون ( في حال حدوث مشكلة) .

بالنسبة للكود الذي تسأل عنه للاسف ليس متوفرا لدي حاليا .

التعديل الأخير:

##### عضو جديد
تحياتي لك

الكود الاول aci بتفرعاته مخصص للمسائل التصميمية والتنفيذية المتعلقة بالمنشآت التي لها ذات الصلة بالامور البيئية , منشآت تخزين وحجز المياه بانواعها تدخل في مجال هذا الكود , بينما الكود الثاني aci318 باصداراته المختلفة يحدد الاشتراطات او المتطلبات التصميمية ( والتنفيذية الى حد ما ) بالخرسانة الانشائية بصورة عامة وحسب ما يرد في المسمى الرسمي للكودات تجد عبارة ( requirements ) التي تعني اشتراطات ملزمة وهذه الكلمة ذات صفة قانونية ( حيث تعني حسب التعريف الرسمي لها ) المتطلبات الدنيا بمعنى ان عدم الالتزام بها او بعضها يجعل الشخص المعني مسؤولا امام القانون ( في حال حدوث مشكلة) .

بالنسبة للكود الذي تسأل عنه للاسف ليس متوفرا لدي حاليا .

جزاك الله خيرا
مهندس امين الزريقي

#### امين الزريقي

##### إستشاري الهندسة المدنية
إستشاري
جزاك الله كل الخير
مهندس امين الزريقي
اسمح لى بالسؤال عن الفرق بين aci 350 و aci 318
وايضا aci 350.4r-04 و aci 350-06
اتمنى مساعدتى فى الحصول على aci 350-06
لك منى جزيل الشكر

350-06

http://www.up-00.com/?ny6Y

التعديل الأخير:

#### صالح عامر محمد

##### عضو نشط
المهندس امين الزريقي جزاك الله خير عن هذا التوضيح الرائع