أتمنى ان اجد الاجابه عن هذه الاسئله

[اشرف 66]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة


يوجد على كل ماتور اى كان نوعه نقطه دائريه خضراء و غيرها لون صفراء

السؤال هو ماذا ترمز هذه النقاط على سطح الماتورات ؟؟؟؟

==============

يوجد لدينا كمبريسورات ثلث حصان منهم تجميد بينزل لك 25 تحت الصفر يحمل رقم معين

بنفس الوقت و بنفس الرقم و بنفس الهيكل يوجد منهم تبريد فقط و ليس تجميد و نفس الامبير ايضا

سؤالى هو ما الفرق فى التصميم الداخلى للكمبريسور؟؟؟

=============

ما هو نوع الغاز المركب داخل بصلة البخاخ (صمام الانتشار ) بــ R502 R22 R12

=============

يوجد ترمستات اشكالها متشابه جدا اى من نفس الشركه المصنعه (رانكو مثلا )

هذا للتجميد و ذاك للتبريد العادى للثلاجات الديفروست و الاخر للثلاجات النوفروست

فقط الرقم مختلف

سؤالى هو ما الفرق بينهم لابد من وجود جواب علمى ....

===========

سؤال اخير

كاختبار للمهنيين لو وضعنا 4 عبوات غاز الفريون بكل عبوة نوع معين

كيف لنا معرفه و فرز كل نوع الفريون و رقمه مع العلم جميع الاربعه عبوات بنفس اللون

R12

R134

R22

A502

و شكرا لك سلف و جزاكم الله خير

 

[شرى كوول 2]

اخى الفاضل أشرف 66

بعد التحية

السؤال الاول: النقطة الصفراء على الضاغط ؟
الاجـــــــــابة : تجمع ضواغط التبريد فى غرف مكيفة غالية من الغبار والرطوبة وقبل اجراء اللحام يخضع لعدة اختبارات منها العزل الكهربائى ومستوى الصوت والامبير المسحوب وكفائة الضغط وغيرها.....
وعندما يمرالضاغط هذه الاختبارات بنجاح يتم وضع نقطة صفراء على الغطاء العلوى تعنى ( ok)

السؤال الثانى: ضواغط متعددة الاغراض؟
الاجــــــــابة : توجد بعض الضواغط التى تركب لنوع واحد معين من الاجهزة مثلا تجميد فقط او تبريد فقط.
ولكن هناك ضواغط تعمل لاكثر من غرض.
فمثلا نجد ضواغط نوع دانفوس ضغط راجع عالى - ضغط راجع منخفض (HBP-LBP
)
اى ان الضاغط يعمل للتجميد والتبريد دون اى ضرر .
ولكن هناك نقطة هامة فان قدرتة تختلف من التجميد عن التبريد فمثلا اذا كانت قدرة فى التجميد 800 وح ب/ ساعة فان قدرة فى التبريد تكون 1000 وح ب/ساعة . وهذا يتوقف على درجة حرارة التكثيف ودرجة حرارة المبخر.

السؤال الثالث : شحنة البصيلة بصمام الانتشار؟
الاجـــــــــــابة : تشحن من نفس مركب التبريد بالدائرة . مثلا صمام الانتشار لدائرة بها R22 تكون البصيلة مشحونة بR22

السؤال الرابع: انواع الثرموستات؟؟؟؟؟؟
الاجــــــــــــابة : الثرموستات شكله مميز ويكاد يتشابة كما ذكرت ولكن الفنى المتمرس يستطيع ان يفرق بينها
اولا عن طريق حفظ ارقامها وما تدل عليه.
ثانيا من عدد الاطراف فهناك طرفين او ثلاث اطراف.
ثالثا طول الانبوب الشعرى للثرموستات فهناك انبوب شعرى قصير يركب للثلاجة نوفروست.

ام السؤال الخامس والشديد.
نحضر الادوات وهى:
1- جهاز قياس الضغط بالليات.
2- نحضر جدول الضغط ودرجة الحرارة.
3- مقياس ترمومتر عادى او الكترونى.

الطريقة:
1- نقيس درجة الحرارة للمكان ونسجلة.
2- نقوم بترقيم العبوات الموجودة من 1 الى 4 .
3 - نقوم بقياس الضغط بواسطة مقياس الضغط لكل عبوة ونسجلة .
4- بأستخدام جدول الضغط ودرجة الحرارة نقوم بتحديد مركب التبريد بكل عبوة
مثلا كانت درجة حرارة الغرفة 90 درجة ف ( 2ر32 درجة م )
سنجد عبوة ف 12 ضغطها 8ر99 رطل/بوصة2
وعبوة ف134a ضغطها 3ر104 رطل/بوصة2
وعبوة ف22 ضغطها 4ر168 رطل/بوصة2
وعبوة ف502 ضغطها 4ر187 رطل/بوصة 2
ارجوا ان اكون قد اجبتك على اسئلتك ونسال الله التوفيق.
ومرفق جدول الضغط ودرجة الحرارة.

مع تحياتى ( اخوك شرى كوول 2 مدرس تبريد وتكييف سابق )

 

[Eng.Ahmed_su]

تمام
اجابة مستفيضة ورائعة
اكرمك الله

 

[م.محمد عبد الفتاح سيد]

ما شاء الله عليك

​

أخي الكريم شري كوول 2 يبدو عليك ملامح التميز من مشاركاتك الفعالة
اشكرك واشكر اخي الكريم اشرف علي الاسألة

وجزاكم الله خيرااا

اخوكم في الله
محمد عبد الفتاح سيد​

 

[ام عمورة]

سؤال جيد واجابة وافية

 

[محمدالدبيانى]

الاخ اعطاك اجابة دقيقة جدا ولا يمكننا ان نظيف شى لان الاجابة كانت وافية فجزاه الله خيرا

 

[عاطف الشرقاوى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاء اللة كل خير

 

[شرى كوول 2]

اخى الفاضل اشرف 66
انت فيييييييييييييييييييييييييين

 

[م. عبد المنعم]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخي شرى كوول 2 ..

أهلاً بك وجزاك الله كل خير عمّا تفيد به اخوتك من جهودكم العظيمة ، وخبراتكم الجليلة ، التي نرتوي منها

أما بالنسبة لطارح السؤال فقد هرب ..

والانسان الذي أجاب على سؤال الطارح له ، ينتظر منه كلمة شكر ليطمئنّ من خلالها انّ الجواب قد أدّى الهدف المرجو أم لا .. ومع الأسف ، هذا جلّ من يقوم بطرح الأسئلة !!!!!

ومع ذلك ، كل الاجلال والاحترام لسيادتكم
بارك الله فيكم ، وجزا كم الله خيراً وكل من قام ويقوم بخدمة اخوانه

وشكراً لك
أخوكم م. عبد المنعم

 

[شرى كوول 2]

اخى الفاضل / م. عبد المنعم
تحية طيبة
لك جزيل الشكر .وانا اسأل عن الاخ اشرف حتى اتاكد ان الاجابة وصلت واستفاد من اجابتى ام لا ولكنى لاانتظر الشكر فهذا واجب على واكون مقصر اذا عرفت الاجابة وبخلت بها عن اخوانى فى المنتدى .ولا استطيع ان اصف لك مدى سعادتى عند عرض اى سؤال فى المنتدى وعندى اجابته ............ فالافادة للجميع والله المستعان.
شكرا لك مرة اخرى على شعورك الطيب...
والى لقاء.

 

[مصطفي هاشم الشيخ]

بارك الله فيك طبعا فهمنا

 

[reda_hala]

شكرا ليك يااخى على هذه الاجابات
ومشكور الاخ الذى قام بهذه الاسئله

 

[wajeeh]

بكم وبمثلكم تنهض الأمم

بكم وبمثلكم تنهض الأمم
ماأحوج أبناء الأنسانية لمثل هذا العطاء الملكيّ
المضمخ بأريج المحبة والعطاء000

جزاكم الله ألف ألف خير000
لكم فائق التقدير والأحترام

 

[اشرف 66]

اعتذااار

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

الاخوة الاعضاااء الافاضل و الاخوة المهندسين و الفنيين الكرااام

اعتذر و ارجو المسامحه لانقطاعى عن منتداكم و عن الشبكة العنكبوتيه لظروف خارجه عن ارادتى

و اسأل الله عز و جل ان يجمعنى واياكم فى هذا المنتدى المعطااااء .

اولا اشكر كل من ساهم فى الرد على اسئلتى و اهتمامهم و هذا الشى يسعدنى ان اواصل معكم ان شااء الله.

شيرى كول 2

علمنا بخصوص النقطه الصفرااء انها تعنى كلمه( اوكى )

طيب بالنسبه للنقطه الخضراااء لماذا لم يوحدوا لون النقااط اذا تم فحصها ؟؟؟

يوجد ايضا نقطه خضراااء ماذا تعنى ايضااا ؟؟؟ كل كلمه اوكى ؟؟


السؤال الثالث : شحنة البصيلة بصمام الانتشار؟
الاجـــــــــــابة : تشحن من نفس مركب التبريد بالدائرة . مثلا صمام الانتشار لدائرة بها R22 تكون البصيلة مشحونة بr22


لا اظن اخى ان جوااب السؤال الثالث صحيح

اشكرك اخى على اجابتك لباقى الاسئله و التوضيح الذى استفد منه

و اعذرنى عن عدم اقتناعى لجوااب السؤااال الثالث

و لنا عودة للنقاااش ها هنا

مع تحياتى لكل من ساهم فى الرد هنا

اشرف

 

[ابوالعزايم]

السلام عليكم
فعلا اجابة تنم عن خبرة وعلم
زادكم اللة
انا موافق ان شحنة البصيلة قد تكون من نفس نوع وسيط التبريد ولكن الغالبية ليست كذلك وقد افاد بذلك الكتور / رمضان محمود فى كتابة معدات التبريد الانضغاطى وتكلم عن مصطلح "شطط الصمام " اى ان استجابة صمام التمدد لاتكون دقيقة ولكن باستخدام فريون من نوع اخر فى البصيلة يقل هذا الشطط واطلق علية مصطلح "تداخل الشحنة" والمقصود شحنة البصيلة مع شحنو الوحدة .



واللة اعلم

 

[Waleed Engr]

Bravo

بسم الله الرحمن الرحيم​

يشرفني أن أشكر أخي (أشرف 66) على هذه الأسئلة الذكية . وارجوا أن تزيد منها لأنها محور للتفاعل البناء // جزاك الله عنا كل خير .

(شري كول2) برافو عليك:75: هذه الأجابات الدقيقة المختصرة . فشكر الله سعيك وسدد خطاك .
فعلاً من الأجابات أستفدت أشياء كنت أجهلها . فأنا ممتن لك أخي
فبك وأمثاك ينهض هذا الصرح التعليمي المميز.

في الحقيقة أنه شيء مؤثر:80: أن يقرأ الشخص كلاماً ككلام الأستاذ (شري كول 2) عندما يقول :


(( فهذا واجب عليّ واكون مقصر اذا عرفت الاجابة وبخلت بها عن اخوانى فى المنتدى ))

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ​

شكراً لكل من تفاعل مع الموضوع . فإلى الأمام

وليد ،،،

 

[خالد صديق]

جزاك الله خيراً

 

[اشرف 66]

اشكرك اخى وليد ع هذا الاطرااااء

 

[ابن كركوك]

السلام عليكم
يا أخي بالنسبة للغاز الذي تشحن به البصلة المتحسسة لصمام التمدد فيمكن أن يكون من نفس الغاز الذي تشحن به منظومة التبريد...لكن الأفضل استعمال الغازات (وسائط التبريد) التي تملك حساسية أكبر من حيث التمدد الحراري (أي درجة غليانها واطئة جدا) وذلك للحصول على دقة أكبر في التحسس للمتغيرات الحرارية في الحيز المكيف......خالد التركماني/المعهد التقني-كركوك

 

[اشرف 66]

اخى ابن كركوك

مشكوور على ردك

و لكن

الاخ شيرى كول 2 اعطانى اجابه وافيه لجميع الاسئله الا سؤاال صماام الانتشاااء غير مقتنع :4:

انه يشحن بنفس سائل التبريد الذى يمكننى شحنه داخل البرااد .............

يمكننا تغير نوع الغاز بوجود صماام الانتشاااء فقط نتلاعب فى الديزة المطلوبه للماتور

فكيف يقول الاخ شيرى كول2 انه يجب ان يكون بنفس سائل التبريد المرااد شحنه لداخل البراااد ؟؟؟!!!!

اخى شيرى كول 2 للاسف غير مقتنع بهذه الاجااابه وسوف اعلمكم ان شاء الله ما هو المركب

الموحد الذى يتم شحنه لصماام الانتشاااااااااااااااااااااااء ..........

لى عودة هنا ايضاااا ان شاء الله
تحياتى لكم

اشرف